廣西停車(chē)場(chǎng)大門(mén)防撞路柱 遙控升降阻車(chē)樁

手動(dòng)液壓升降柱參數(shù)：廣西停車(chē)場(chǎng)大門(mén)防撞路柱 遙控升降阻車(chē)樁

◆運(yùn)行單元 :氣動(dòng)液壓
◆總重量:60KG
◆直徑 :168mm
◆圓管厚度;3mm（可定制6mm、8,mm）
◆表面處理：拋光,拉絲或噴涂
◆升出高度 :600mm
◆預(yù)埋深度：800mm
◆上升控制方式：鑰匙開(kāi)啟、自動(dòng)上升
◆下降方式：外力下壓到底后，鑰匙鎖死
◆反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運(yùn)行噪音:<60db
◆保護(hù)等級(jí):IP67
 

升降柱產(chǎn)品詳解：廣西停車(chē)場(chǎng)大門(mén)防撞路柱 遙控升降阻車(chē)樁

⒈柱體降下：通過(guò)合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車(chē)輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門(mén)禁等各種方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車(chē)輛通行以后，控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器，按鈕，門(mén)禁等各種方式。

⒊保護(hù)：當(dāng)有車(chē)輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過(guò)紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車(chē)輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出，更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道，沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平，沒(méi)有任何的阻擋，沒(méi)有外掛的讀頭，沒(méi)有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌路障升降柱成本比道閘會(huì)高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬(wàn)元計(jì)的，主要用于控制道路車(chē)輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門(mén)的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，效果可以說(shuō)有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。

適用場(chǎng)所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機(jī)場(chǎng)，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來(lái)完成車(chē)輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場(chǎng)、電廠、銀行出入口等，重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車(chē)場(chǎng)、醫(yī)院等地方，而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對(duì)于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點(diǎn)看來(lái)，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實(shí)從這幾個(gè)方面來(lái)看比石墩來(lái)的更好些：堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。